Rodrigo Maia: O tempo não para...

Muito interessante a reportagem do Deputado Federal Rodrigo Maia no Jornal O Dia em 07 de janeiro de 2012, no qual passo a transcrever abaixo:  

Rio - A Cidade Maravilhosa foi escolhida para receber as Olimpíadas de 2016 há mais de dois anos; a eleição para o país-sede da Copa do Mundo de 2014 foi em outubro de 2007. A praxe é anunciar os anfitriões sete anos antes — tempo considerado suficiente para as cidades se prepararem. No Rio, o risco é que o orçamento das obras olímpicas estoure para que sejam entregues no prazo. Das 22 ações do projeto ‘Cidade Olímpica’, apenas três foram entregues: o Centro de Operações, a Central de Tratamento de Resíduos e o Parque dos Atletas.

Com todas as obras para os Jogos  de 2012 prontas, Londres é considerada modelo para futuras sedes como o Rio. A capital inglesa investiu três anos do período preparatório no planejamento dos equipamentos necessários. Se Londres é um exemplo inalcançável, cidades que não devem sediar grandes eventos esportivos e com realidades bem distintas também superam o Rio em investimentos e obras relacionadas à mobilidade urbana — um dos principais desafios do Rio de 2016.

Dois exemplos são Bogotá, na Colômbia, que leva 55 milhões de pessoas por mês no BRT, e Santiago do Chile, que conta com 101 estações de metrô, pelas quais dois milhões de pessoas passam por dia. No Rio, o metrô dispõe de 34 estações e transporta todo dia 550 mil pessoas. Em cinco anos, Santiago abriu 26 estações, enquanto o Rio, em igual período, inaugurou duas.

O plano do Rio prioriza a Linha 4 do metrô (Zona Sul-Barra) e corredores exclusivos para ônibus, como o Transcarioca (Barra-Penha) e o Transoeste, que vai ligar a Barra a outros pontos da Zona Oeste, quando os modais alternativos como o hidroviário e o ferroviário, por meio de Veículos Leves sobre Trilhos, deveriam ser escolhidos para garantir maior mobilidade urbana.

Pensar e investir em transportes é promover qualidade de vida para a população. Significa ajudar a frear a expansão de favelas, oferecendo meios para que seja possível viver bem longe dos centros urbanos. É fazer com que o Rio dê um passo à frente no longo caminho a ser trilhado para um desenvolvimento sustentável.

http://odia.ig.com.br/portal/opiniao/html/2012/1/rodrigo_maia_o_tempo_nao_para_216737.html